Ruffec : La Team moto Charentaise accroche un podium version ...

Il a suffit d’une rencontre au bistrot du coin pour que l’histoire commence. Une histoire de moteur, pas n’importe lequel, un Ducati, de mains dans la graisse, de copains, de circuits, de chronos gagnants. Quand Nicolas Ferrant, ce charentais pure souche croise la route de Didier Engelaer, un chti de Lille, il ne sait pas encore qu’une dizaine d’années après, un team moto unirait une amitié sans faille  « J’avais 40 ans à l’époque. J’étais fou. Quand Didier m’a vu conduire, j’avais une Aprilla RSV 1000 R, il m’a dit, si tu continues comme ça, demain t’es [suite...]

Date: 2010-11-01 10:32:16

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Maxime Berger en Mondial SBK ! - Sport moto sur motorevue.com

Maxime Berger sera le deuxième représentant tricolore l’an prochain en championnat du monde Superbike avec Sylvain Guintoli. Le pilote bourguignon s’est engagé avec le team italien Supersonic pour piloter une Ducati 1198. Retrouvez sa première interview ci-dessous ainsi qu’une galerie d’images retraçant sa carrière.Maxime Berger roulera l’an prochain en Superbike mondial au guidon de la Ducati du team Supersonic. © Vincent Boyer Ce qui n’était qu’une rumeur lors des dernières courses de la saison est devenue plus que probable quand Danilo Soncini, le team manager de [suite...]

Date: 2010-11-12 15:33:06

Moto2 : conversion d'Alex Debon en team manager

Après avoir été pilote 12 années, Alex Debón va ouvrir un nouveau chapitre de sa carrière en 2011 en devenant team manager. Il dirigera Kev Coghlan au sein du team Aeroport de Castelló pour lequel il courrait en Moto2 en 2010 ainsi que le jeune Adrián Martín en 125 cm3. La décision n’était pas facile à prendre pour un tel compétiteur mais sa chute au Portugal lors de l’avant-dernière manche de la saison s’est conclue sur une blessure qui a été déterminante. “C’était une décision difficile parce que je voulais piloter encore un an mais parfois il faut prendre en [suite...]

Date: 2010-11-19 05:00:44

Nouveauté 2011 - Ducati Monster 1100 Evo : les premières photos ...

Le minimaliste roadster bolonais s’offre un petit lifting mais se voit surtout doté de l’électronique… en force ! Système d’injection qui lui permet notamment de toucher le seuil des 100 chevaux, assistances au pilotage (ABS dernière génération et contrôle de traction DTC de série réglable sur 4 positions)… L'échappement se fait désormais sur le côté droit. Prix : 11 690 € (dispo : printemps 2011). Les premières photos officielles sont à voir dans la galerie ci-dessous, agrémentées de quelques détails. La Ducati Monster 1100 Evo 2011. © DR Fiche technique [suite...]

Date: 2010-11-01 16:30:00

Nouveauté 2011 - Ducati Diavel : les premières photos officielles ...

Pour concurrencer la Harley V-Rod et la Yamaha Vmax, Ducati mise donc sur une Diavel originale, dotée du bicylindre Testastretta 11°, qui développera 162 ch et 13 mkg de couple en full power. Le tout pour 210 kg à sec ! Les premières photos officielles sont à découvrir dans la galerie ci-dessous (d’autres suivront). La Ducati Diavel 2011. © DR La Ducati Diavel bénéficie notamment de l’accélérateur éléctronique Ride by Wire, du contrôle de traction (DTC), de trois modes de conduite (Sport, Touring et Urban), d’un ABS de dernière génération, d’un système de clé de [suite...]

Date: 2010-11-01 16:30:00

L'Intégral n° 83 est en kiosque - Actualités moto sur motorevue.com

Pleins feux sur tous les modèles présentés à Milan en cette fin d’année 2010 mais aussi sur les très attendues Kawasaki Z 1000 SX et Triumph Speed Triple, à l’essai dans ce numéro dont vous pouvez retrouver le sommaire complet ici. © L'Intégral La star incontestée du salon de Milan ? L’Aprilia Tuono V4 R ! Aussi belle qu’agressive, pleine d’électronique… Il s’agit presque de la version dénudée de la moto que Max Biaggi a conduite au titre en mondial Superbike 2010… 12 ans après son arrivée fracassante en GP 500 à Suzuka, lorsqu’il a bousculé le maître [suite...]

Date: 2010-11-16 23:22:05

Formation 125 cm3 - Du changement pour les titulaires du permis B ...

Formation obligatoire pour les automobilistes désireux de circuler sur une motocyclette légère (50 à 125 cm3) ou un trois-roues, amende pour les conducteurs de cyclomoteurs débridés : le code de la route enregistre plusieurs changements qui entreront en vigueur début 2011.Passer de quatre à trois ou deux roues ne sera plus si simple à l'avenir. © Vincent Boyer A partir du 1er janvier 2011, une formation de sept heures sera donc obligatoire pour les automobilistes de plus en plus nombreux à abandonner leur voiture pour un scooter. Cette formation pratique et théorique sera [suite...]

Date: 2010-11-20 23:56:08

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